Revisão inicial do Toyota Land Cruiser 2024: retorno aos seus dias de glória

Desenvolver um ícone automotivo nunca é fácil. A sua herança elevada muitas vezes torna difícil para os designers modernizarem o seu estilo sem perderem os elementos-chave que os tornaram icónicos em primeiro lugar. Depois, há a pressão adicional de navegar pelas constantes mudanças na direção corporativa e nas preferências dos consumidores, o que pode levar ao declínio das vendas se a direção errada for tomada. Foi isso que aconteceu com o lendário Toyota Land Cruiser.

Há muito conhecido pela sua forma quadrada, durabilidade e capacidade off-road, foi gradualmente transformado num SUV luxuoso e de alto preço para sete passageiros, perdendo muito do seu estilo icónico e alguma da sua robustez ao longo do caminho. Simplificando, o último Land Cruiser a colocar um pneu na América – o Série 200 – estava longe de ser o mesmo veículo pelo qual todos se apaixonaram em seus dias de glória, e acabou sendo retirado da linha da Toyota.

Agora, depois de estar ausente de solo americano nos últimos três anos, o SUV padrão da Toyota e sua placa de identificação mais antiga estão fazendo um grande retorno na forma do novíssimo Toyota Land Cruiser 2024, um veículo que foi redesenhado para atrair os fãs de longa data do veículo, ao mesmo tempo que tenta alcançar um novo público através de seus mais recentes recursos, tecnologia e preço mais baixo.

O Toyota Land Cruiser 2024, que será lançado na primavera de 2024, estará disponível em três versões para começar: Primeira Edição, 1958, e Land Cruiser. Em um movimento incomum para a indústria, a Toyota está oferecendo dois visuais frontais distintos para a versão mais recente de seu icônico off-roader. Os modelos First Edition e 1958 recebem um tratamento de grade encabeçado por uma configuração de farol arredondado, enquanto o modelo Land Cruiser de acabamento superior é equipado com faróis horizontais e diferentes peças de acabamento. Preferimos as luzes arredondadas, que são um claro retrocesso aos Land Cruisers da velha escola.

A primeira edição será limitada a 5.000 unidades e receberá um protetor frontal exclusivo, rack de teto e trilhos de proteção como parte do pacote. O modelo básico de 1958 é uma versão simplificada da Primeira Edição, trocando couro por superfícies de tecido e dispensando vários acessórios padrão da Primeira Edição. O acabamento do Land Cruiser será fácil de localizar graças aos faróis retangulares e ao painel frontal na cor da carroceria. Ele também vem com mais equipamentos e tecnologia padrão do que os outros dois acabamentos.

Ao contrário do Land Cruiser Série 200, que foi o último modelo disponível na América (ainda está aqui, mais ou menos, nos EUA na forma do Lexus LX), o Toyota Land Cruiser 2024 é agora um carro de duas filas e cinco passageiros veículo. Não tem logotipos cromados ou Toyota (exceto na tampa central do aro), o nome Toyota está escrito na grade dianteira e na porta traseira, e pára-choques de aço foram adicionados com a durabilidade off-road em mente. Os designers empurraram os pilares A para trás para ajudar na visibilidade, e as rodas foram empurradas para fora para fazer com que parecesse mais ousado em sua aparência geral. Os espelhos quadrados montados na porta nos lembram a antiga Série 70, e suas lanternas traseiras em bloco lembram outros Land Cruisers da geração anterior. Um de seus recursos mais interessantes é o painel de vidro traseiro de abertura manual que permite uma experiência aprimorada ao ar livre ou se você deseja a flexibilidade de ter itens mais longos saindo da porta traseira.

Embora o Land Cruiser seja um modelo global, o estúdio de design CALTY da Toyota, com sede na América do Norte e localizado em Orange County, Califórnia, trabalhou em estreita colaboração com a equipe no Japão para estabelecer a direção geral de estilo do Land Cruiser 2024.

Sob a pele, o Land Cruiser 2024 é uma interpretação moderna do que vimos recentemente da Toyota. O Land Cruiser é o mais recente modelo global a migrar para a plataforma TNGA-F com tema de caminhão e carroceria da montadora, que sustenta a picape Tundra de nova geração, o SUV Sequoia e a picape Tacoma. Quanto à motivação do Land Cruiser, é o mais recente modelo da Toyota a ser exclusivamente híbrido, juntando-se a modelos como Venza, Sequoia e Sienna. Ele utiliza a nova combinação de motor elétrico i-Force Max 2,4 litros de quatro cilindros e 48 cv da Toyota, que totaliza 326 cavalos de potência e 465 lb-pés de torque, apoiado por uma transmissão automática de oito velocidades que envia potência para todos quatro rodas. Também disponível para o novo Tacoma, será o único trem de força Land Cruiser nos Estados Unidos por enquanto.