Nosso objetivo é acelerar a independência energética da Índia, diz Mohal Lalbhai da Matter

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Ipsita Basu

Neelam Tyagi

Quinta-feira, 24 de março de 2022,

7 minutos de leitura

A Índia já percorreu mais da metade do caminho para fazer a sua parte para salvar o planeta. As inovações lideradas pela tecnologia, dentro das restrições dos compromissos climáticos, exigem a transformação em muitos setores, sendo um dos mais importantes o transporte rodoviário e a indústria automóvel na Índia.

Sendo um dos setores com maiores emissões na Índia, o setor dos transportes rodoviários e a indústria automóvel estão a assistir a uma rápida mudança em direção à mobilidade elétrica. Entre as várias intervenções políticas potenciais, os maiores benefícios de redução de emissões podem advir da eletrificação dos veículos. Esta transformação está a ser testemunhada por uma série de partes interessadas que estão a construir veículos eléctricos de qualidade e económicos. As tecnologias da nova era, construídas de forma autóctone, estão em desenvolvimento para satisfazer a necessidade do país de bicicletas e scooters eléctricas.

Mohal Lalbhai, fundador e CEO, Matter, é um desses inovadores que impulsiona uma transformação e disrupção da energia elétrica. Como engenheiro de materiais com profunda inclinação para a tecnologia, ele partilha a sua missão de acelerar a independência energética da Índia através de tecnologia e inovações locais, numa entrevista comShradha Sharma, fundadora e CEO, YourStory.

Mohal Lalbhai (ML): Matter é uma startup no setor de tecnologia energética. Estamos trabalhando em todos os elementos de tecnologia associados às energias renováveis. Percebendo que as importações chinesas não são adequadas para funcionar no espaço indiano de veículos elétricos, a minha conversa com o meu cofundador Arun começou em 2018, quando começámos a pensar em como acelerar a adoção de veículos elétricos na Índia. As nossas conversas reduziram-se a quatro necessidades fundamentais que faltavam aos VEs – segurança, proteção, fiabilidade e desempenho. Nossas discussões apontaram na direção de possuir tecnologia própria.

Em janeiro de 2019, iniciamos o Matter, onde trabalhamos nas principais tecnologias que diferenciavam um EV de um Motor de Combustão Interna (ICE). Projetamos e construímos nossos próprios motores, sistemas de transmissão, baterias e sistemas de gerenciamento. Como a Índia enfrenta uma restrição de oferta no espaço EV e tem ofertas limitadas de produtos que atendem às necessidades do mercado, queríamos acelerar a independência energética da Índia. O primeiro ponto de partida para nós foi entrar no espaço dos EV e com essa visão, começámos a construir as nossas tecnologias para a Matéria.

ml: A jornada começou com a compreensão do que está disponível e que se enquadra nos critérios de um produto indiano. Nossos padrões de consumo e casos de uso na Índia são muito diferentes daqueles do resto do mundo. Compreendemos os requisitos e chegamos à conclusão de que alguns dos produtos disponíveis não se enquadravam no intervalo de tempo ou no custo de um produto que precisa funcionar na Índia. Esse foi o ponto principal para criar essas tecnologias. Ao longo do caminho, a inovação seguiu para resolver questões básicas como gerenciamento térmico para ambientes de alto calor e outras tecnologias que nos levaram até hoje, onde somos uma equipe de 175 pessoas, de onde este pipeline de mais de 100 IP foi criado. A maioria das pessoas tem a percepção de que a Índia é incapaz de construir tecnologia essencial. Sempre buscamos parceiros internacionais para isso. No entanto, tenho uma crença muito forte na história da Índia. Todo este conceito de 'Made In India, For India' foi o núcleo por trás do nosso pipeline de patentes.

ml: Gujarat tem uma boa vantagem em termos de ecossistema de fornecedores. O estado tem como principal competência a fabricação de automóveis, já que aqui estavam localizadas a TATA e a Ford. Portanto, o ecossistema de fornecedores já existe. O governo de Gujarat durante a última década também tem promovido a indústria de eletrônica de potência. Do ponto de vista do hardware, Gujarat é um estado obrigatório, pois não precisamos viajar para conseguir fornecedores e instalações de fabricação principais. No entanto, conseguir talentos e mão de obra em Ahmedabad não tem sido fácil. Mas quando percebem o que a cidade tem a oferecer, eles se convertem. Então, é dar o primeiro passo.